Zasady cen, zniżek i voucherów

Na czas rejsu wszyscy są zakwaterowani w 2-, 3- lub 4- osobowych kabinach.

Są też większe pomieszczenia ogólne, jak mesa i kambuz. Zawsze jest dostęp do łazienki z prysznicem, bieżącej wody, a cała część mieszkalna jest ogrzewana.

Jest też szereg dodatkowych udogodnień – jak gniazdka 12V i 230V dostępne również w morzu, Internet satelitarny czy duży zewnętrzny pokład z ławkami.

Szczegóły zależą od jachtu, na którym popłyniesz – tutaj możesz sprawdzić więcej informacji na ten temat.

Oprócz kapitana, na większości rejsów obecna będzie minimum jedna dodatkowa osoba stałej załogi.

W zależności od potrzeb danego rejsu, pomaga pełnić wachty, dowodzi pracami na pokładzie w trakcie manewrów, operuje pontonem desantowym lub pełni funkcję ochroniarza przed niedźwiedziami na brzegu, gdy sytuacja tego wymaga. Nadzoruje zapasy i zarządzanie jachtem oraz wspiera kapitana w jego obowiązkach.

W niektórych rejsach, w zależności od potrzeb, na pokładzie może się znaleźć więcej osób ze stałej załogi.

Na przykład dodatkowy deckhand, kuk, ochroniarz lub bosman.

Każdy na rejsie otrzyma prześcieradło, poduszkę, poszewkę na poduszkę i koc.

Za niewielką opłatą związaną wyłącznie z kosztami pralni, możemy udostępnić także kołdrę, poszewkę na nią i ręcznik kąpielowy.

Możemy także udostępnić kołdrę, jeżeli przyjedzie się z własną poszewką na nią – jest ona dużo mniejsza od śpiwora i takie rozwiązanie na pewno ograniczy bagaż, pozostawiając miejsce na zabranie innych przydatnych rzeczy.

W momencie rozpoczęcia rejsu na jachcie będzie się znajdował już cały prowiant.

Będzie on zależał między innymi od ilości osób i indywidualnych preferencji, jeśli zostaną zgłoszone odpowiednio wcześnie. Po zaokrętowaniu załoga dostanie dokładną listę z informacją, co mają do dyspozycji i przykładowym menu, które mogą w bardzo prosty sposób przygotować – ale już od załogi będzie zależało, jak wykorzysta produkty.

Nie chcemy, żeby na początku rejsu uczestnicy tracili czas na zakupy i byli ograniczeni wyłącznie do lokalnych produktów i cen – większość prowiantu płynie z nami z Polski.

Jeżeli w ramach rejsu na pokładzie znajduje się kuk, zadba on o wszystko związane z wyżywieniem.

Na jachtach mamy do dyspozycji ponton, raczki, wędki, zewnętrzną kuchenkę do grillowania ryb.

Każdy uczestnik może w całości z tego sprzętu korzystać.

Do indywidualnego ustalenia, zależnego od akwenu i czy znajduje się na danym jachcie w danym rejsie, jest np. sprzęt nurkowy czy canoe.

Na większości naszych jachtów dostępna jest gościnna pokładowa sieć WiFi oparta o system Starlink.

Jakość połączenia i jego dostępność zależą od zewnętrznego operatora satelitarnego. W niektórych miejscach — szczególnie w głębokich fiordach lub regionach objętych lokalnymi ograniczeniami — dostęp do Internetu może być ograniczony lub czasowo niedostępny.

Dostęp do Internetu jest rozliczany według rzeczywistego zużycia danych. W trakcie rejsu można kupić dowolną ilość transferu w cenie 10 EUR za 1 GB; rozliczenie w gotówce bezpośrednio ze stałą załogą.

Całość kosztów paliwa i portów jest zawsze po naszej stronie.

Głównym celem jest zrealizowanie wstępnych założeń danego rejsu, dopłynięcie do końcowego portu na czas, nie oszczędzając na np. ogrzewaniu i nie skracając trasy o jakieś ciekawe miejsca tylko dlatego, że niepomyślna sytuacja wiatrowa wymagałaby od nas zużycia dużych ilości paliwa.

Wszystkie problemy tego typu są wyłącznie po stronie kapitana, i nikt inny z załogi nie musi się tym przejmować.

Każdą osobę w trakcie jej pobytu na jachcie obejmuje podstawowe ubezpieczenie NNW.

Do samodzielnego wykupienia pozostaje indywidualne ubezpieczenie uczestnika.

Dodatkowo na rejsach arktycznych, ze względu na większe ryzyko, konieczne jest indywidualne ubezpieczenie od kosztów ratownictwa – pomożemy je zorganizować, to koszt około 250 zł/tydzień.

Aktywności poza rejsem

Nieodzowną częścią uroku odległych miejsc, które odwiedzamy, jest poznanie ich historii, skosztowanie lokalnych specjałów czy wybrania się na kilkugodzinną zorganizowaną wycieczkę niedostępną w innych miejscach, np. psimi zaprzęgami.

Wszystkie te rzeczy traktujemy jako wykraczające poza bazową cenę rejsu, a więc do indywidualnego sfinansowania. Zapewniamy jednak, że jeśli tylko będzie chęć na podobne atrakcje, to wygospodarujemy na nie czas w trakcie rejsu.

Kolejnymi nieobjętymi ceną bazową dodatkami są alkohole.

Pozostają one do indywidualnego zakupu przez uczestnika, który będzie mieć na to ochotę. Panujące na pokładzie surowe zasady odnośnie spożycia trunków w morzu, związane z bezpieczeństwem, nie wykluczają go jednak całkowicie – bo któż płynąc na Arktykę nie pokusi się o szklaneczkę whisky z lodem prosto z lodowca?

W Arktyce realnym zagrożeniem jest spotkanie z niedźwiedziem polarnym.

Na niektórych akwenach posiadania broni wymagają przepisy, na innych zdrowy rozsądek. W jednej i drugiej sytuacji zagrożenia nie wolno bagatelizować, bo bezpieczeństwo to zawsze najwyższy priorytet.

Podczas lądowań na rejsach w rejonach z takim ryzykiem zawsze musi być osoba z odpowiednim przeszkoleniem i bronią.