Arktyka Kanadyjska • Ekspedycja polarna

Między ciszą lodu a szumem rzek

Wyprawa przez Przejście Północno-Zachodnie

Gdzie człowiek rzadko stawia stopę, a morze i lód piszą własne prawa, splatając mroźną ciszę północy z krainą wilków i zielonych traw. 

Siła natury, która wygrywa z lodem i arktyczną ciszą.

TERMIN
31.08.2026 — 11.09.2026
START
Tuktoyaktuk
KONIEC
Cambridge Bay
DŁUGOŚĆ
11 dni
DYSTANS
700 Mm
TRASA
Arktyka Kanadyjska
JACHT
SY Ocean A
PRZEJŚCIE PÓŁNOCNO-ZACHODNIE
Szlak, który od wieków kusi marzycieli i sprawdza granice ludzkiej odwagi
Największe z wyzwań żeglarskiego świata.
Logo wyprawy Przejście Północno-Zachodnie – żegluga arktyczna

To trasa, która pamięta historie porażek i triumfów, śmiałych wypraw i dramatycznych odwrotów.  Od wieków żeglarze mierzą się tu z bezlitosnym lodem i morzem. To miejsce, gdzie natura ma ostatnie słowo.

Doświadczenia Archipelagu Arktycznego

Arktyczna cisza

Tylko wiatr, lód i my.

Potęga natury

Ile może kosztować najmniejszy błąd?

W kręgu odkrywców

Podążaj śladami wielkich odkrywców.

Lodowe rzeżby

Podziwiaj unikalne formy natury.

Dzikie rzeki

Zderzenie słodkiej i słonej wody.

Ścieżki wilków

Tundra i jej dzicy mieszkańcy.

W krainie ciszy i potęgi lodu

Drugi odcinek wyprawy przez Przejście Północno-Zachodnie prowadzi z Tuktoyaktuk do Cambridge Bay – serca kanadyjskiej Arktyki. Choć krótszy niż pierwszy etap, wciąż biegnie przez jeden z najtrudniejszych akwenów świata. Zatoki Amundsena i Koronacyjna to miejsca, gdzie lód, wiatr i prądy dyktują rytm każdego dnia.

To żegluga, która oferuje kontrast zielonych zatok Bathurst Inlet i pustkowi Starvation Cove. Spotkamy wilki, niedźwiedzie polarne i stada karibu, a nocą nad głowami zatańczą zorze polarne. To podróż wśród gór lodowych, gdzie każdy zakręt skrywa nową opowieść. Dla tych, którzy szukają połączenia przygody, niedostępności i komfortu – to etap, który pozostanie w pamięci na zawsze.

Woły piżmowe to ikona lokalnej tundry

Wyspa Wiktorii jest jednym z ich najważniejszych siedlisk — stada tych prehistorycznych zwierząt wędrują tu przez cały rok.

„Maud” Amundsena podniosła się po 87 latach

Wrak jachtu wydobyto w 2016 roku w Cambridge Bay i odholowano do Norwegii, by odrestaurować go w muzeum.

Poszukiwania ekspedycji Franklina zmieniły mapę Arktyki

XIX-wieczne wyprawy odkrywcze, tropiące zaginioną ekspedycję, naniosły na mapy ogromne połacie Archipelagu Arktycznego

Biełuchy dziedziczą trasy wędrówek

Białuchy (belugi) — towarzyskie i ciekawskie — przekazują trasy migracyjne młodym (głównie samice), które powtarzają te szlaki przez całe życie.

Co nas czeka na wodach Northwest Passage?

Żegluga wzdłuż dzikich, bezludnych wybrzeży, gdzie każdy dzień przynosi nowy, surowy krajobraz.

W sercu tundry

Ślady wilków, wołów piżmowych i niedźwiedzi na pustych brzegach, które rzadko widzą człowieka.

Śladami zwierząt

Wąskie przejścia otwierają się tylko na chwilę. Spóźnisz się – i droga znika w lodzie.

Cieśniny, które znikają

Miejsca, w których rozegrały się dramatyczne epizody arktycznych wypraw sprzed wieków.

Ślady historii

Zorza polarna rozświetlająca nocne niebo nad pustką lądu i lodu to widok, którego nie zapomnisz.

Zorza nad tundrą

Niebo płonie barwami od złota po purpurę, a lód i woda zamieniają się w taflę ognia.

Mroźna zachody słońca

Dlaczego warto odkrywać Archipelag Arktyczny

1
Przepłyniesz przez serce krainy tundry i rzek.
2
Poznasz zmienność lodu w zależności od pogody i prądów.
3
Wejdziesz w cieśniny otwierające się tylko na krótki czas.
4
Odkryjesz ukrytą sieć wodnych dróg Arktyki.
5
Przejdziesz obok miejsc, które historia zapisała krwią odkrywców.
6
Poczujesz, jak mały jest człowiek wśród lodu i wody.

Najważniejsze szczegóły drugiego etapu wyprawy

Trasa Arktyka Kanadyjska labirynt wysp Przejścia Północno-Zachodniego
Długość 11 dni
Dystans 700 Mm
Termin 31.08.2026 — 11.09.2026 drugi etap wyprawy, zaczynający się na morzu Beauforta i ciągnący się przez labirynt wysp i cieśnin
Jacht SY Ocean A
Grupa 10 osób
Stała załoga 2 osoby
Charakter wyprawy Wyprawa arktyczna przejście Przejścia Północno-Zachodniego z zachody na wschód
Poziom trudności zaawansowany, duże ryzyko

Przejście Północno-Zachodnie to jedno z najtrudniejszych wyzwań żeglarskich, ale nasza żegluga arktyczna nie jest improwizacją – to efekt solidnych przygotowań. Płyniemy dużym, wygodnym jachtem żaglowym z klasą lodową – jednostką stworzoną właśnie do takich zadań. Kilkukrotnie opłynął Spitsbergen, wyruszał w niedostępną północno-wschodnią Grenlandię – w 2017 był dalej na północ niż jakikolwiek inny jacht w historii na tych długościach geograficznych, a wracając przetrwał sztorm przekraczający 12° w skali Beauforta. Kolejne wyzwanie przyszło, gdy w 2023 wyruszył w daleką drogę do Zatoki Disko, wspierając badania naukowców nad lokalnym zjawiskiem tsunami i samemu doświadczając jednego z nich.

Czy jesteśmy gotowi na Przejście Północno-Zachodnie?

Na całej trasie płynie doświadczony kapitan i jego zastępca, którzy od lat żeglują w Arktyce i wiedzą, jak reagować w nieprzewidywalnych sytuacjach. Mamy także wsparcie całego zespołu osób przygotowujących wyprawę na długo przed jej rozpoczęciem i czuwających nad nią w trakcie. Dzięki temu uczestnicy mogą skupić się na tu i teraz – na żeglowaniu, wspólnym działaniu i odkrywaniu Arktyki – z poczuciem, że za ich plecami stoi wiedza, doświadczenie i gotowość pomocy. 

Niektóre daty nie są przypadkowe

1903–1906 Amundsen
+20 lat
1926 Mączka
+60 lat
1984–1988 Vagabond’eux
+40 lat
2026 Nasza wyprawa
120 lat od przejścia Amundsena • 100 lat od narodzin Mączki • 40 lat od wyprawy Vagabond’eux

Koszt udziału w wyprawie

KOSZT
zapytaj
o aktualną kalkulację etapu
Koszty stałe przygotowanie jachtu, wyposażenie, łączność, bezpieczeństwo i inne
Koszty zmienne prowiant, paliwo, opłaty portowe i administracyjne, woda, gaz i inne
Dodatkowo indywidualne ubezpieczenie KL i NNW, loty w obie strony
Planujemy wyprawę z dużym wyprzedzeniem, a wiele kosztów zmienia się w czasie i trudno je przewidzieć z góry. Dlatego nie podajemy jednej sztywnej kwoty. Zamiast tego, gdy ktoś do nas napisze i zapyta o szczegóły, przedstawimy bieżące rachunki kosztów. Nie sprzedajemy iluzji – tylko aktualne szacunki.

Ocean A – nasz jacht na Przejście Północno-Zachodnie

Z myślą o Arktyce

Stalowy kadłub ze wzmocnieniem lodowym, zbudowany w Szczecinie, pozwala bezpiecznie żeglować po najtrudniejszych akwenach Arktyki.

Dom na końcu świata

Przestronne kabiny z prywatnymi łazienkami, ogrzewaniem i wygodną mesą zapewniają komfort nawet w środku polarnej nocy.

Bez kompromisów

Pełne wyposażenie zgodne z Kodeksem Polarnym i zdublowane systemy bezpieczeństwa dają spokój w najbardziej odległych miejscach.

Niezależność i autonomia

Cztery tony paliwa, cztery tony wody i sześć źródeł energii zapewniają miesiące samodzielnej żeglugi z dala od cywilizacji.

Widok na Arktykę

Ogrzewana, przeszklona sterówka z widokiem 360° pozwala podziwiać góry lodowe i zorzę polarną w cieple i komforcie.

Historia pisana lodem

Ocean A wielokrotnie okrążał Svalbard, docierał do wschodniej Grenlandii aż po granicę zwartego lodu i stanowił bazę wypraw naukowych oraz żeglarskich, bezpiecznie prowadząc załogę przez najtrudniejsze warunki Arktyki.

×

Codzienność na wyprawie

Rytm dnia wyznaczają wachty nawigacyjne i lodowe.

To serce żeglugi arktycznej. Każdy członek załogi bierze udział w prowadzeniu jachtu, obserwacji lodu oraz dbaniu o bezpieczeństwo całej wyprawy. Wymaga to skupienia i współpracy, ale daje niezwykłe poczucie uczestnictwa w prawdziwym arktycznym wyzwaniu.

Żegluga arktyczna wymaga czujności. Każdy uczestnik odpowiada za siebie i wspiera resztę załogi. Wachty, szkolenia i jasne procedury dają pewność, że nawet w nieprzewidywalnych sytuacjach potrafimy działać razem. Priorytetem pozostaje zawsze bezpieczeństwo całej wyprawy.

Na pokładzie przez cały czas będzie obecny kapitan i jego zastępca.

To doświadczeni żeglarze, którzy doskonale znają jacht i specyfikę żeglugi arktycznej. Będą czuwać nad bezpieczeństwem i organizacją rejsu, wspierając załogę w codziennych obowiązkach.

Dodatkowo mamy za sobą zespół wsparcia na lądzie – osoby, które od miesięcy przygotowują tę wyprawę i w trakcie jej trwania monitorują naszą trasę, gotowe do pomocy w każdej sytuacji. Dzięki temu uczestnicy mogą mieć pewność, że nie są zdani wyłącznie na siebie, a za żeglugą stoi solidne zaplecze i wieloletnie doświadczenie.

Na jachcie znajdują się przestronne kabiny z prywatnymi łazienkami i ogrzewaniem.

To miejsce odpoczynku po intensywnym dniu. Komfortowe warunki pod pokładem pozwalają zebrać siły i cieszyć się każdym kolejnym dniem naszej wyprawy, a także w pełni zregenerowanym i gotowym do akcji wychodzić na kolejne wachty.

Każda kabina ma własną łazienkę z toaletą, w większości dostępne są również prysznice. Ale woda i energia to zasoby, którymi gospodarujemy rozsądnie – to część realiów żeglugi ekspedycyjnej. Damy radę jednak zachować komfort i codzienną higienę nawet w środku arktycznej pustyni.

Jedzenie to ważna część każdej wyprawy.

Gotujemy wspólnie w dobrze wyposażonym kambuzie, korzystając zarówno z prowiantu przywiezionego z Polski, jak i lokalnych produktów. Ciepłe, sycące posiłki pomagają utrzymać energię w wymagających warunkach Przejścia Północno-Zachodniego.

Każdy uczestnik musi być przygotowany na zimno, wiatr i zmienne warunki pogodowe.

Warstwowa odzież, dobre buty, nieprzemakalne ubranie i osobisty sprzęt to klucz do wygody i bezpieczeństwa.

Aby przygotować się na komfortową i bezpieczną przygodę, zajrzyj na naszą listę rzeczy do spakowania. Dodatkową listę i różne tipy, jak się przygotować, pod kątem dokładnie tej wyprawy dostaniesz od nas po potwierdzeniu udziału.

Wieczory spędzamy razem w mesie.

To czas na rozmowy, dzielenie się doświadczeniami i wspólne planowanie kolejnych dni. Naturalnie buduje się z tego zespół – współpraca na wachcie i poza nią staje się kluczem do udanej żeglugi przez Przejście Północno-Zachodnie.

Choć żeglujemy po jednym z najbardziej odległych akwenów globu, pozostajemy w kontakcie z lądem. Na jachcie działa Starlink oraz systemy satelitarne, dzięki czemu mamy dostęp do prognoz pogody i możliwość przekazania wiadomości rodzinie.

Dlaczego warto płynąć z nami

Nasza stała załoga spędza miesiące na wodach polarnych w każdym sezonie — nie wpadamy tu na tydzień, by zaraz uciec gdzie indziej. Większość roku jesteśmy na morzu i na Północy. Nie boimy się wyzwań, ale uwzględniamy zapas bezpieczeństwa i komfort uczestników.

rekord północy

pętla Svalbardu i 83°N

Grenlandia Wschodnia

czwarta polska załoga

badania fal tsunami

Kolejne dni pośród labiryntów lodu

  1. Na styku światów
    1Tuktoyaktuk, Kanada

    Tutaj, gdzie inuicka tradycja spotyka nowoczesność, znajduje się port w sercu zachodniej Arktyki. To stąd wyruszamy w głąb jednego z najtrudniejszych akwenów żeglugowych świata.

  2. Brama na zachód
    2Zatoka Amundsena

    Latem otwiera się tylko na chwilę, dlatego żegluga wymaga czujności. Wśród kry i paków można dostrzec belugi, morsy oraz cienie niedźwiedzi polarnych na lodzie.

  3. Koronacja i głód
    3Coronation Gulf

    Zielone wybrzeża i dzika przyroda kryją historię tragicznej wyprawy Franklina. Surowe piękno i echo dawnych wydarzeń nadają temu miejscu niezwykłą aurę.

  4. Zielona zatoka
    4Bathurst Inlet

    W sercu Arktyki odkrywamy kontrast – soczystą zieleń, rzekę Burnside i głęboki wąwóz. Tu wędrówki odbywają się w towarzystwie wilków oraz niedźwiedzi.

  5. Kraina dzikich rzek
    5Coppermine

    Trudno dostępne wybrzeże nagradza odwagę żeglarzy. Szlaki trekkingowe prowadzą do słynnych Bloody Falls, przez otwarte, zielone przestrzenie dzikiej natury.

  6. Pustka i cisza
    6Starvation Cove

    Opustoszały, skalisty brzeg, gdzie lodowce i wiatr rzeźbią krajobraz. To kraina karibu, łososi i zimowych dorszy – milczący świadek arktycznych historii.

  7. Ostatnie mile
    7Dease Strait

    Wąskie, nieprzewidywalne przejście zmusza do szybkich decyzji. Tu każdy manewr to balansowanie między ciekawością a bezpieczeństwem

  8. Arktyczna stolica
    8Cambridge Bay, Kanada

    Ruchliwy port w środku Przejścia Północno-Zachodniego. Miejsce spotkań odkrywców, żeglarzy i żywych opowieści o poszukiwaniu Franklina.

Pamiętaj!

Powyższy plan I etapu wyprawy ma charakter wyłącznie orientacyjny, ponieważ ostateczny przebieg trasy zależy od warunków pogodowych i lodowych, a także od decyzji kapitana, podejmowanych na miejscu.  

Zastanawiasz się nad czymś?

Oczekujemy aktywnego udziału w życiu załogi – wachty nawigacyjne, pomoc w kuchni, czujność przy lodzie. Liczy się nastawienie, odpowiedzialność i gotowość do współpracy w trudnych warunkach rejsu po Arktyce.

Możesz dołączyć do wybranego etapu – właśnie po to podzieliliśmy całą wyprawę na trzy części. Każdy etap jest osobną przygodą i jednocześnie częścią większej całości.

Tak – doradzamy w kwestii połączeń lotniczych i pomagamy znaleźć najlepsze opcje. Trzeba pamiętać, że lotniska w Arktyce są małe, a opóźnienia zdarzają się często. Planujemy to z wyprzedzeniem i czuwamy nad logistyką.

Na jachcie jest sporo miejsca, ale zawsze warto ograniczyć ilość rzeczy. Najlepiej spakować się w miękką torbę (łatwą do schowania w kabinie). Ważniejsze od ilości jest odpowiednie wyposażenie – szczególnie ciepła odzież i sprzęt osobisty.

Może się zdarzyć, że trasa zostanie zmieniona – to normalne w żegludze arktycznej. W takiej sytuacji szukamy alternatyw, które pozwalają maksymalnie wykorzystać czas w bezpieczny sposób, np. odwiedzając inne miejsca.

Czy ta wyprawa jest dla ciebie?

Tak, jeśli
Nie, jeśli

Wyprawa przeznaczona jest dla poszukiwaczy przygód, którzy łakną mocnych emocji. Żeglowanie po wodach Przejścia Północno-Zachodniego jest niesamowitym przeżyciem! Podczas tej wyprawy należy mieć świadomość, że to wyprawa po jednych z najtrudniejszych akwenów polarnych i należy rozważyć wszelkie możliwe scenariusze i ryzyka z tym związane. 

Logo wyprawy Przejście Północno-Zachodnie – żegluga arktyczna

Wyprawa przez Przejście Północno-Zachodnie

Szlak, który od wieków kusi marzycieli i sprawdza granice ludzkiej odwagi.
Przez wody, które od wieków testują śmiałków i ich umiejętności.
Gdzie człowiek rzadko stawia stopę, a morze i lód piszą własne prawa.
Przez lodowe pola, które otwierają się na chwilę, by dokończyć drogę marzeń.

Ta wyprawa nie jest dla ciebie?
ODNAJDŹ SWOJĄ WŁASNĄ DROGĘ KU PÓŁNOCY

Jacht w Arktyce widziany z drona, płynący między górami lodowymi podczas wyprawy polarnej

Inne wyprawy

Nie boimy się rzeczy trudnych. Stawiamy poprzeczkę wysoko, ale wiemy że to możliwe.

Jacht na kotwicy w fiordzie otoczonym piramidalnymi górami w blasku arktycznego słońca

Svalbard

Nie ma drugiego takiego miejsca – tak surowego, tak prawdziwego i wciąż tak wolnego.

Fiord Grenlandii z lodowcem schodzącym do wody i pływającymi kawałkami lodu w słoneczny dzień

Grenlandia

Arktyka, w której światło, lód i ludzie od wieków uczą się siebie nawzajem.