PRZEJŚCIE PÓŁNOCNO-ZACHODNIE

Ocean A przeszedł przez kanadyjski Archipelag Arktyczny na zachód do Tuktoyaktuk, zawrócił i w tym samym sezonie nawigacyjnym wrócił na wschód — bez zimowania pomiędzy przejściami.

Wyniku tego nie opisujemy jako dwóch pełnych tranzytów Northwest Passage. W klasyfikacji R.K. Headlanda pełny tranzyt NWP oznacza przejście pomiędzy Atlantykiem i Pacyfikiem, obejmujące przejście przez Bering Strait.

W dostępnych danych sprawdzonych niezależnie przez R.K. Headlanda oraz MCTS Iqaluit / Canadian Coast Guard nie odnaleziono rejsu porównywalnego z trasą planowaną przez Ocean A. Oba źródła zastrzegły jednak, że brak takiego przypadku w dostępnych zapisach nie jest dowodem, że nigdy się nie odbył.

Wśród polskich jachtów żaglowych Ocean A jako pierwszy dokonał udokumentowanego przejścia Fury and Hecla Strait z zachodu na wschód. Załogę podczas tego przejścia stanowili Alicja Latoń i Andrzej Górajek.

Fury and Hecla Strait jest częścią Route 7 w klasyfikacji Northwest Passage. R.K. Headland określa ten wariant jako trudny ze względu na ciężki lód występujący zwykle na zachód od cieśniny oraz prądy Cieśniny Bellota.

Oficjalna locja opisuje również możliwość występowania paku i spiętrzeń ciężkich kier oraz wskazuje, że korzystne warunki dla zwykłych jednostek mogą wystąpić, ale nie można na nich polegać.

Ocean A jest w trakcie domykania pełnej pętli wokół Ziemi Baffina. Do czasu zamknięcia tracku nie ogłaszamy tego wyniku jako dokonanego.

Wiadomo już, że Ziemia Baffina była wcześniej okrążana przez statki. Dlatego przedmiotem naszej kwerendy nie jest „pierwsze okrążenie wyspy w historii”, lecz znacznie węższa kategoria: pełne, zamknięte okrążenie Ziemi Baffina przez mały jacht żaglowy w jednym sezonie nawigacyjnym.

W dotychczas sprawdzonych źródłach nie odnaleziono wcześniejszego przypadku odpowiadającego wszystkim tym kryteriom jednocześnie. Brak takiego przypadku w kwerendzie nie jest jednak jeszcze dowodem jego nieistnienia.